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这里指出的强度应该是抗拉强度，聚苯板的容重和抗拉强度有很大的关系，一般的EPS容重18Kg/m3的抗拉强度为110～120KPa，20Kg/m3容重的在140KPa左右。XPS的容重正常从25Kg～45Kg，强度从150KPa～700KPa或更高。（前提是满足导热系数0.03左右）。

目前XPS板强度在200KPa－250KPa，这种强度国内很多XPS板材做不到，EPS板材在100KPa以下，在越来越丰富的外立面装饰以及沿海地区经常有台风出现的情况下，强度显得很重要，特别是对于一些外墙贴砖或者高层而言，两种板材均需加固或者说采用固定件辅助固定。瓷砖的拉拔要大于400KPa，即使是XPS也不能承受，解决的方法是通过胀栓锚固钢丝网到基层解决，这样可以向三维空间分散拉应力，所以只要锚固得当，拉拔破坏处肯定在复合钢丝网的抗裂砂浆层，不是大问题。

与EPS相比，XPS板的强度要高，不过与XPS相比由于EPS板材的性质（脆性），在粘贴面积较大时，外墙饰面层开裂的可能性高，尤其是涂料面层。 柔韧性是材性的问题，拿抹面来说，感性认识通常将抹面批抹在聚苯板上，然后看聚苯板弯曲到什么程度抹面还不出现裂缝，柔韧性好的话弯几个圈都不会裂的。类似于防水材料中的延展性指标。但是就材料本身而言，柔韧性EPS要优于XPS。

挤塑板是非常普遍的节能建筑材料，因其不透气性、保温隔热性能、防火性能、防水性能等多种优良性能，适用范围很广，尤其是在交通设施上面起到了非常重要的作用，保温材料板公司，下面我们来谈谈挤塑板在交通设施上面起到的作用。

挤塑板在公路和桥方面都可以用，可以用它来铺设路基和桥面。它还有质轻和防水功效，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能力更强，更大，进而能够延长公路的使用寿命。而且，铺设挤塑板保温板材的公路还有其它的优势，它的费用相比其它材料要低。

其次，挤塑板具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率。因此，与没有铺设挤塑板的桥面相比，可不用整天进行维护看管，减少了一定的人力与物力资源，崇左保温材料板，节约了资金支出成本，安全方面也有保障，这也是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。

挤塑板的生产工艺其实并没有多复杂，但是为了确保加工的板材能够满足客户需求，长长久久的使用，就需要挤塑板生产厂家在板材生产环节多加注意，接下来小编就来介绍一下挤塑板在生产时有哪些注意事项。

一、注意挤压工艺

挤塑板是经过挤压工艺制成的，对该环节进行有效控制，可以实现对板材的质量控制。

二、添加阻燃剂

挤塑板是一种可燃板材，保温材料板价格，所以，保温材料板电话，在生产的过程中，一定要添加阻燃剂，国家也出台了相应的政策，非阻燃板不准上墙。